PASSION 4X4 PICARDIE :: Ventilo électrique
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Ventilo électrique
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Carlito



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MessagePosté le: 22/03/2014, 10:57    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Revue du message précédent :

Je voudrais celle qui déclenche le plus froid possible car en faite quand je tracte le plateau j'ai tendance a chauffer environ a la moitier du cadran donc je voudrais stabiliser sa au plus bas
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MessagePosté le: 22/03/2014, 10:57    Sujet du message: Publicité

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davidV8
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MessagePosté le: 22/03/2014, 13:03    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

un moteur qui tourne trop froid c'est pas bon non plus !! perso je te conseil l'autre mais apret c'est toi qui choisi!
sachant que l'autre commence a declanché le premier ventilo ou la premier vitesse a 76° et la deuxieme a 86° temp perature normal de ton moteur c'est 90° .... a toi de voir !
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Carlito
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MessagePosté le: 22/03/2014, 13:39    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Et l'autre ces combien?
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davidV8
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MessagePosté le: 22/03/2014, 15:12    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

FAE 819755
http://www.oscaro.com/interrupteur-de-temperature-ventilateur-de-radiateur-…
37935
http://www.oscaro.com/interrupteur-de-temperature-ventilateur-de-radiateur-…

se sera plus simple !!
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CHRIS
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:06    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Carlito a écrit:

Je peut pas mettre la sonde sur un raccord rigide emboîter sur une durite d'eau?


      http://www.dprace.com/catalogue/instrumentation/accessoires/
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Dernière édition par CHRIS le 24/03/2014, 20:27; édité 2 fois
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:11    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Marche pas ton lien chris ????
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:28    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

mais si  Mr. Green
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:31    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Ces beau de pouvoir éditer Mr. Green
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davidV8
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:40    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

attention le filetage ne correspond pas au sonde de déclanchement de ventilo mais  ceux des emeteur de temperature !!
une sonde de declanchement c'est du 22 par 1.5 !
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CHRIS
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:40    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Carlito a écrit:
Ces beau de pouvoir éditer Mr. Green


ah ça te plairai d’avoir des pouvoirs hein!!! Mr. Green
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:41    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Ces le bordel alors
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Carlito
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:41    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

CHRIS a écrit:
Carlito a écrit:
Ces beau de pouvoir éditer Mr. Green


ah ça te plairai d’avoir des pouvoirs hein!!! Mr. Green



Je peut éditer moi aussi!!! Mais que mais MSG
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CHRIS
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:42    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

http://www.dprace.com/catalogue/instrumentation/manom%C3%A8tres/
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:46    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Bon bas la j'ai tous ce qui faut je vais me jeter a l'eau commander des pièces et hop hop
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davidV8
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:47    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Carlito a écrit:

Ces le bordel alors

donne moi le diametre de t'es tuyau et je te dis combien ...
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Carlito
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MessagePosté le: 24/03/2014, 20:51    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Je mesure sa demain

La je vais prendre le Mano et le raccord que chris a mis déjà pour avoir une température

Je vais prendre une sonde que ta mis je trouve le manchon et ces bon

Pour les ventilo j'en et de xsara 2l hdi ces suffisant???


Pour les manchon aussi bien de température et de déclenchement je les mais sur ma durite du haut ces sa???? (sur un moteur de gr je parle) plus prêt du moteur ou du radiateur???
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davidV8
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MessagePosté le: 24/03/2014, 21:00    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

tu m donne le diametre et si tu veu des sortie droite ou coudé en 90 ou 120°  sa se met au point de sortie chaud du moteur apret le thermosta en theori pour un 3 l diesel il te faut dans les 300w de puissance mais sa sa veu pas dire grand chose car tu peu avoir des 150 w qui ont un debit d'air superieur a des 300 w donc fit avec se que tu as dans un premier temp mais je pensse que se que tu as devrai fair l'affaire sans problem !
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Carlito
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MessagePosté le: 24/03/2014, 22:03    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Mon bus ces un 2.8 td
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MessagePosté le: 25/03/2014, 13:55    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Il ne faut pas que ton moteur soit trop bas en température car tu auras tendance à rouler trop riche en GO car ta pompe va enrichir comme pour un départ à froid ce qui aura pour effet de rincer tes cylindres du film d'huile et d'accélérer l'usure cylindre/piston. L’idéal est de rester dans les normes constructeur, entre 82 et 90°.
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MessagePosté le: 25/03/2014, 14:02    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

Je suis d'accord mais le problème de chauffe et bien connu sur les gr sans parler quand tu tracte ces pour sa que j'aurais bien voulu faire un système ou je règle le déclenchement des ventilo!!! J'avais vu sa sur internet mais je retrouve pas le le mec avait une roulette gradué de 10 en 10 degrés qui ferait de 40 a 120 degrés et y régler sont déclenchement genre si y mettai 70 degrés les ventilo ce déclencher a 70 ou a 90 ou 80 ainsi de suite ce qui me permettrai de choisir pour quand je tracte ou non
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Carlito
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MessagePosté le: 25/03/2014, 14:06    Sujet du message: Ventilo électrique Répondre en citant

En gros je voudrais fiabiliser le système de refroidissement du gr qui malheureusement on le sais tous et d'effectueux a cause des 2 cylindre moins refroidit qui cause une déformation des culasse si y en a qui on des idée je suis preneur
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