PASSION 4X4 PICARDIE :: montage cales de ressort
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montage cales de ressort
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thibault60



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MessagePosté le: Mer 28 Jan - 23:42 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

Revue du message précédent :

CHRIS a écrit:
d'autresout a fond en zone rouge GAZZZZZZZZ!!!!!





CHRIS a écrit:
thibault60 a écrit:
Le 2l8 est bien mais il faut etre gentil avec et l'entretenir comme il faut




tu as jamais vu les trolleux au terra






Je pense pas que le troll soit fait pour rouler en zone rouge cest loin detre une f1 enfin moi je vois sa comme sa d'autres diront peut etre l'inverse
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MessagePosté le: Mer 28 Jan - 23:42 (2015)    Sujet du message: Publicité

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tomtoy
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MessagePosté le: Mer 28 Jan - 23:44 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

si tu veux qu il sac faut taper dedans le 6 en lignes envoi du bois en haut des tours
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pas plus vite qu'a fond les freins c est pour les lâches
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CHRIS
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MessagePosté le: Jeu 29 Jan - 06:33 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

tomtoy a écrit:


si tu veux qu il sac faut taper dedans le 6 en lignes envoi du bois en haut des tours

exacte !!
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alextroll
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 20:26 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

Kit lda, pression turbo 1 bar, intercooler, twister xl, radiateur d'huile et arbre à came de patrol td6, tu verras que sa ira beaucoup mieux Okay
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davidV8
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 20:43 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

sa marchera aussi fort qu'un 3,5 de range !!!
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CHRIS
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 20:51 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

ah les trolleux avec leur poêles a fioul
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davidV8
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 20:58 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

CHRIS a écrit:
ah les trolleux avec leur poêles a fioul


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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 21:00 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

moi j'ai jamais vue un tracteur doubler une voiture de course mais on ne sais jamais
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CHRIS
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 21:01 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

steph60650 a écrit:

moi j'ai jamais vue un tracteur doubler une voiture de course mais on ne sais jamais

Okay
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alextroll
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 21:34 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

Je vous ferai une démonstration d'un patrol qui respire 
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davidV8
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 21:39 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

alextroll a écrit:
Je vous ferai une démonstration d'un patrol qui respire 




qui sépoumone tu veu dire !!
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thibault60
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 21:56 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

Personnellement je nai pas besoin d'une prepra moteur jen aurai pas l'utilité enfin je crois pas. Je prefere faire une tite rehausse plus 5 comme il faut et des bonnes protections . De quoi me deplanter en cas de besoins et je serai le roi du pétrole. De toute facon le patrol cest pas une F1 et je fais pas la course Okay
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davidV8
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 21:59 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

tu as raison !!
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CHRIS
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 22:22 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

alextroll a écrit:

Je vous ferai une démonstration d'un patrol qui respire 

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thibault60
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 22:29 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

En fait la question que je me pose quel est l'intérêt dune prepa moteur? Avoir plus de couple parce que tu as monté des pneu en 35 ou 37 . Perso je touche pas a mon moteur car de ce côté je suis pas qualifié et 2 je me limite  a des pneus adapté pour le trol. Mais peut etre que jai tout faux et que l'intérêt de modifier le moteur est tout autre? hein!!
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davidV8
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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 11:01 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

tu reste sur des 235/85 R16  ou maxi 33" en 15  regarde avec mon terrano 100% stoc avec barstab et pneu bien en dessous de ces taille sa passe deja pas mal ! alors avec un patrol deja plus haut et muni d'un bloc d'origine !!
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alextroll
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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 17:22 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

thibault60 a écrit:
En fait la question que je me pose quel est l'intérêt dune prepa moteur? Avoir plus de couple parce que tu as monté des pneu en 35 ou 37 . Perso je touche pas a mon moteur car de ce côté je suis pas qualifié et 2 je me limite  a des pneus adapté pour le trol. Mais peut etre que jai tout faux et que l'intérêt de modifier le moteur est tout autre? hein!!


Le principe de modifier le moteur, c'est de récupérer un peu de puissance mais surtout du couple car on le sait tous, un troll à la puissance et le couple en zone rouge Mr. Green
Avec une petite prépa moteur, il est carrément plus agréable a conduire, on joue moins avec l'embrayage, on rétrograde moins sur la route sa va beaucoup mieux Smile
Pour se qui est d'entrainer les gros pneus, c'est pas forcément la puissance mais faut surtout joué sur le rapport des ponts comme le principe d'un vélo Laughing
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alextroll
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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 17:25 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

davidV8 a écrit:
tu reste sur des 235/85 R16  ou maxi 33" en 15  regarde avec mon terrano 100% stoc avec barstab et pneu bien en dessous de ces taille sa passe deja pas mal ! alors avec un patrol deja plus haut et muni d'un bloc d'origine !!


235/85 ils sont bien mais pas assez large pour un patrol, du 33 c'est deja pas mal après au dessus, c'est la course à l'armement Laughing

Le top, tu peut mettre du 285/75r16, ils vont très bien sur un patrol Okay
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steph60650
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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 17:43 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

vivement la démonstration

le seul patrol de course que j'ai déjà vu était un dessoud avec derrière le volant Mr pescarolo ,et la oui il envoi du lourd le patrol
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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 17:44 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

steph60650 a écrit:
vivement la démonstration

le seul patrol de course que j'ai déjà vu était un dessoud avec derrière le volant Mr pescarolo ,et la oui il envoi du lourd le patrol


ah oui la c'est du lourd Shocked je suis un gamin à coté Mr. Green
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thibault60
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MessagePosté le: Mar 3 Fév - 20:46 (2015)    Sujet du message: montage cales de ressort Répondre en citant

alextroll a écrit:
davidV8 a écrit:
tu reste sur des 235/85 R16  ou maxi 33" en 15  regarde avec mon terrano 100% stoc avec barstab et pneu bien en dessous de ces taille différence sa pass deja pas mal ! alors avec un patrol deja plus haut et muni d'un bloc d'origine !!



235/85 ils sont bien mais pas assez large pour un patrol, du 33 c'est deja pas mal après au dessus, c'est la course à l'armement Laughing

Le top, tu peut mettre du 285/75r16, ils vont très bien sur un patrol Okay



Je trouve que les 235 sont plutot bien. Passer des 33 jy ai pensé mais jen sais trop rien faudrait essayer avant dacheter pour voir la difference
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