PASSION 4X4 PICARDIE :: RAN.GR. OVER
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RAN.GR. OVER
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MessagePosté le: 19/07/2010, 14:52    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

Revue du message précédent :

Salut Chris,

J'ai trouvé ce site un peu par hazard donc je me permets de te répondre ici. J'ai un étrier arrière en stock (un seul malheureusement) si cela peut te dépanner. Concernant le collecteur 8/2/1, il n'y a pas de miracle; il te faut soit le remplacer par  des collecteurs et echappement d'origine, soit comme j'ai fait te fabriquer un pot sur mesure (cela représente beaucoup de boulot et de temps). La traverse, je l'ai tout simplement supprimé.
Pour ton arbre avant, quand tu auras le temps, coupes en un; je n'aime pas du tout le principe de mettre une cale sur une tulipe de pont ou de BT. Tu augmentes le porte à faux donc les contraintes sur les roulements et tu ne profites pas pleinement du débattement angulaire de l'arbre de transmission.

Si cela t'intéresse, je démonte complètement le range en  septembre (je récupère la méca pour le proto), l'échappement sera donc dispo.

A+, Francis
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MessagePosté le: 19/07/2010, 14:52    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: 19/07/2010, 16:04    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

Anonymous a écrit:
Salut Chris,

J'ai trouvé ce site un peu par hazard donc je me permets de te répondre ici. J'ai un étrier arrière en stock (un seul malheureusement) si cela peut te dépanner. Concernant le collecteur 8/2/1, il n'y a pas de miracle; il te faut soit le remplacer par  des collecteurs et echappement d'origine, soit comme j'ai fait te fabriquer un pot sur mesure (cela représente beaucoup de boulot et de temps). La traverse, je l'ai tout simplement supprimé.
Pour ton arbre avant, quand tu auras le temps, coupes en un; je n'aime pas du tout le principe de mettre une cale sur une tulipe de pont ou de BT. Tu augmentes le porte à faux donc les contraintes sur les roulements et tu ne profites pas pleinement du débattement angulaire de l'arbre de transmission.

Si cela t'intéresse, je démonte complètement le range en  septembre (je récupère la méca pour le proto), l'échappement sera donc dispo.

A+, Francis



salut Francis

merci pour l'étrier mais j'en ai trouver pas trop chère Mr. Green

pour la traverse oui je pense la virer a voir avec le temps si pas de soucis hein!!

et pour l'échappement j'ai vraiment pas envie de remettre un origine ou juste pour attendre que tu libère le tient et si ont s'entent sur le prix
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MessagePosté le: 23/07/2010, 18:38    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

étriers reçu ce jour Smile ya plus qu'a ,


donc si un connaisseur en freinage passe par chez moi il est le bien venus Mr. Green


j'ais même reçus un colis que je n'ai pas commander
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MessagePosté le: 23/07/2010, 22:47    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

bas attend de voir le remontage Smile
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2 treuils , 3 blocs et big pneu ....la ca va mieux
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MessagePosté le: 24/07/2010, 11:17    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

rr2d22 a écrit:
bas attend de voir le remontage Smile




hein!! Question
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MessagePosté le: 26/07/2010, 18:54    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

bon un peu de news des travaux Smile

me reste a faire:

. mettre en place les étriers AR + les durites+ purger le circuit

. la barre de direction + l'amorto de dir

. la cale  pour ralonger de 2.5cm l'arbre AV  (fait dans la semaine)

. modifier un des collecteur d'échappement pour permettre le passage de la tulipe de pont AV


trouver des jantes monter les mud


et HOP au terrain vroum
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MessagePosté le: 02/08/2010, 19:36    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

les durites aviation sont commander
la barre de direction made in debrouille est monter
et l'amortos de direction est en fase final de contruction

la semaine prochaine je suis en vacance donc bientôt les essai en réel vroum
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MessagePosté le: 02/08/2010, 20:51    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

ça manque de photos , tout ça ........ boing
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RR vouite 3,9 GPL , pour tracter ......
RR vouite 3,5 bobtail , pour casser .......
vw 181 pour les chemins en cours .......
vouite briton ou 4 a plats teuton ...... GNIIIIII trop bon .......
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MessagePosté le: 02/08/2010, 21:06    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

TOYOTAZ a écrit:
ça manque de photos , tout ça ........ boing
je sais mais je peut pas tout faire Mr. Green

je vais y penser bientôt mais en vrai ce sera bien mieux
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MessagePosté le: 02/08/2010, 21:34    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

CHRISV8 a écrit:
les durites aviation sont commander la barre de direction made in debrouille est monter
et l'amortos de direction est en fase final de contruction

la semaine prochaine je suis en vacance donc bientôt les essai en réel vroum

si tu veu fair un tour au terrain pour fair les essai voir les zones tracé vendredi et voir en tracer d'autres tu m'appelle !!
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CHRIS
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MessagePosté le: 08/08/2010, 11:59    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

Voilà la barre de direction et l'amortos de dir sont en place ,reste a voir si tout va fonctionner correctement Mr. Green


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MessagePosté le: 08/08/2010, 13:26    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

le filtre à huile n'est pas trop exposé?  
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MessagePosté le: 08/08/2010, 13:50    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

migale a écrit:
le filtre à huile n'est pas trop exposé?  
exposé a quoi Question

il a toujours été placer au même endroit et aucun soucis de puis 12 ans que je roule en range Mr. Green
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MessagePosté le: 08/08/2010, 14:08    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

oui mais l'amortisseur n'est pas la d'habitude !
et vu que sur les tof sa écrase les distances ont a l'impréssion qu'il passe tout pret  !! Mr. Green
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MessagePosté le: 08/08/2010, 14:11    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

c'était une question que je me posais.  exposition aux impacts de cailloux mais apparemment il est nickel   Mr. Green
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MessagePosté le: 08/08/2010, 14:11    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

davidV8 a écrit:
oui mais l'amortisseur n'est pas la d'habitude !et vu que sur les tof sa écrase les distances ont a l'impréssion qu'il passe tout pret  !! Mr. Green


non c'est bon  la barre de dir et la panhard son a la place d'origine donc pas de soucis pour l'amortos qui est entre les 2
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MessagePosté le: 08/08/2010, 17:12    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

le bouton de tricheur est poser (mais pas encore brancher) Mr. Green




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davidV8
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MessagePosté le: 08/08/2010, 20:02    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

c'est tout !!
sa avance pas vite tout sa !!
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MessagePosté le: 08/08/2010, 21:38    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

davidV8 a écrit:
c'est tout !!sa avance pas vite tout sa !!


ben si tu sais pas quoi faire  Mr. Green
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MessagePosté le: 09/08/2010, 16:34    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

CHRISV8 a écrit:
davidV8 a écrit:
c'est tout !!sa avance pas vite tout sa !!



ben si tu sais pas quoi faire  Mr. Green
si tu savais ...... !! j'arrette pas !! hein!!
et encore il me reste les frein du terrano et le joint homo du range a fair !! biensur
sans compter mes haies,l'arbre de la voisine qui arrive dans ma salle de bain et mon portaille !

ety samedi je vais au terrain finir les piquets pour le trial !!
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MessagePosté le: 13/08/2010, 12:15    Sujet du message: RAN.GR. OVER Répondre en citant

mise en place des durites avia




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